Gửi tin nhắn
Chengdu Honors Technology Co.,Ltd
Về chúng tôi
Đối tác chuyên nghiệp và đáng tin cậy của bạn.
Chengdu Honours được thành lập vào tháng 8 năm 2019, chúng tôi là một công ty trẻ và nằm ở tỉnh Chengdu Sichuan, nơi nổi tiếng với hotpot và quê hương của Panda.sản xuất và bán các sản phẩm môi trường.Với sự nhiệt tình cao đối với xe không khí thải và kinh nghiệm làm việc phong phú trong ngành công nghiệp này, công ty ban đầu được thành lập để mang lại một hành tinh xanh hơn và sạch hơn.Chengdu Honours là viết tắt của ANS Tech. "Honours" cũng phát âm tương tự như tên công ty của chúng tôi bằng ...
Tìm hiểu thêm

0

năm thành lập

0

Triệu+
Người lao động

0

Triệu+
Khách hàng được phục vụ

0

Triệu+
Bán hàng hàng năm
Trung Quốc Chengdu Honors Technology Co.,Ltd CHẤT LƯỢNG CAO
Con dấu tin cậy, Kiểm tra tín dụng, RoSH và Đánh giá năng lực của nhà cung cấp.công ty có hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và phòng thí nghiệm kiểm tra chuyên nghiệp.
Trung Quốc Chengdu Honors Technology Co.,Ltd PHÁT TRIỂN
Đội ngũ thiết kế chuyên nghiệp nội bộ và xưởng máy móc tiên tiến.Chúng tôi có thể hợp tác để phát triển các sản phẩm bạn cần.
Trung Quốc Chengdu Honors Technology Co.,Ltd Chế tạo
Máy tự động tiên tiến, hệ thống kiểm soát quy trình nghiêm ngặt.Chúng tôi có thể sản xuất tất cả các thiết bị đầu cuối điện ngoài nhu cầu của bạn.
Trung Quốc Chengdu Honors Technology Co.,Ltd DỊCH VỤ 100%
Bao bì nhỏ số lượng lớn và tùy chỉnh, FOB, CIF, DDU và DDP.Hãy để chúng tôi giúp bạn tìm ra giải pháp tốt nhất cho mọi băn khoăn của bạn

Phẩm chất Cáp sạc EV loại 2 & Cáp sạc EV loại 1 đến loại 2 nhà sản xuất

Tìm sản phẩm đáp ứng tốt hơn yêu cầu của bạn.
Vụ án & Tin tức
Điểm Nóng Mới Nhất.
Cách Sạc Xe Điện Tại Nhà
Cách sạc xe điện tại nhà   Khoảng 80% quá trình sạc xe điện được thực hiện tại nhà, điều đó có nghĩa là điều quan trọng là bạn phải đảm bảo rằng bạn có đúng bộ sạc nhanh nhất và tiết kiệm chi phí nhất có thể.   Có phải tất cả các bộ sạc ô tô điện đều giống nhau?   Khi nói đến sạc tại nhà, thực tế có hai lựa chọn - bạn có thể sử dụng bộ sạc chậm được cung cấp kèm theo xe của mình hoặc bạn có thể lắp bộ sạc gắn tường.Đầu tiên sử dụng phích cắm điện gia đình tiêu chuẩn như phích cắm schuko để lấy điện từ nguồn điện trong nước của bạn, ngoài ra nó còn sử dụng đơn giản và rất dễ di chuyển.nó là một bộ sạc du lịch rất tiện lợi để sạc tại nhà, tại công viên khi nghỉ giải lao, tại khu vườn của bạn bè, tuy nhiên, với kích thước pin ngày càng tăng, các thiết bị này mất hơn 12 giờ để sạc đầy.Một sự lựa chọn tốt hơn, đặc biệt nếu bạn cam kết sử dụng ô tô điện hàng ngày, là bộ sạc gắn trên tường.Được lắp đặt bên cạnh ngôi nhà của bạn hoặc trong nhà để xe của bạn, nó cung cấp thời gian sạc nhanh hơn một cách an toàn và đáng tin cậy.Nó cũng dễ sử dụng hơn và không yêu cầu chạy nhiều dây cáp từ nhà.   Bộ sạc tường là gì?   Về cơ bản, đó là một bộ sạc độc lập kết nối trực tiếp với nguồn điện gia đình của bạn.Như tên của nó, nó gắn trên bức tường bên ngoài của ngôi nhà của bạn, cho phép bạn nhanh chóng và dễ dàng cắm sạc cho ô tô của mình.Tuyệt vời hơn, hộp âm tường luôn đi kèm với một bộ phận "thông minh" mà bạn có thể lập trình từ xa để sạc chỉ vào những thời điểm nhất định và có thể điều chỉnh pin để tăng tuổi thọ của nó.   Hầu hết các thiết bị gắn trên tường đều là bộ sạc nhanh cung cấp năng lượng ở mức 7 kW, 11 kW, 22 kW và tùy thuộc vào loại pin, chúng có thể sạc đầy ô tô trong vòng 1-4 giờ. Nếu bạn muốn có bộ sạc điện trên tường, bạn cần có đường lái xe vào nhà, ga ra hoặc các hình thức đậu xe ngoài đường gần nhà, ngoài ra nó cần được lắp đặt bởi thợ điện chuyên nghiệp.      
Làm thế nào để kéo dài vòng đời của khóa?
Kẹp, là một phần cốt lõi của đầu nối sạc Type1 EV. Nó giữ cắm ở vị trí và ngăn chặn nó rơi ra khỏi ổ cắm sạc. Ngoài ra, người dùng có thể nhấn một nút để ngắt nguồn.Tuy nhiên, ổ khóa dễ bị hư hại vì một số người dùng ném nó ra sau khi sử dụng thay vì đặt nó trở lại trong ổ chứa.cung, cháy, hoặc sốc điện cho người dùng cuối. Vậy làm thế nào để kéo dài vòng đời của ổ khóa? Một số cáp loại 1 được tích hợp với một phần khóa để kéo dài tuổi thọ của chúng. Tuy nhiên, nó không phải là 100% an toàn vì khóa không được bọc 100%. Ngoài ra, chúng tôi không thể thay thế khóa nếu nó bị hỏng.có nghĩa là toàn bộ đầu nối sạc không còn khả dụng. Một số dây cáp loại 1 có khóa mở được lộ ra và mở ra. Rủi ro bị hỏng cao, và mặc dù chi phí sửa chữa thấp, người dùng có thể chỉ đơn giản là thay khóa bằng một cái mới.có giá không quá 1 đô la. Có cách nào để có được tốt nhất của cả hai thế giới không? ✅ ANS EVSE đã phát hành một sản phẩm sạc Type1 EV mới với ổ khóa mở được làm bằng hợp kim nhôm. Nó khó và gần như không thể phá vỡ.hợp kim nhôm có lợi thế của mật độ thấp, trọng lượng nhẹ, độ bền cao và khả năng chống ăn mòn tốt. Các mẫu đã sẵn sàng.  

2024

04/09

Iea: EV không suy giảm
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã công bố một báo cáo về xu hướng thị trường xe điện, cho thấy xe điện sẽ chiếm 40% doanh số bán xe mới toàn cầu vào năm 2030, tăng từ 15% vào năm 2023,và hơn 50% vào năm 2035.Tổng giám đốc IEA cho biết: "Cách mạng xe điện toàn cầu không chỉ không phai mờ, nó đang chuyển sang một giai đoạn phát triển mới...01Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã công bố một báo cáo về xu hướng thị trường mới nhất cho xe điện hoàn toàn (EV) vào ngày 23 tháng 4.Báo cáo dự đoán rằng xe điện sẽ chiếm hơn 50% doanh số bán xe mới toàn cầu vào năm 2035Thị trường EV sẽ mở rộng do xe hơi giá rẻ hơn được bán chủ yếu bởi các nhà sản xuất Trung Quốc. Điều kiện là giá pin trên xe được giảm và cơ sở hạ tầng sạc được cải thiện.Mỗi tháng Tư, IEA công bố triển vọng trung và dài hạn cho thị trường xe điện, bao gồm cả xe hybrid cắm (PHVS).2035 là năm mà Liên minh châu Âu (EU) và Liên minh châu Âu (EU)Tiểu bang California của Hoa Kỳ về nguyên tắc sẽ cấm bán xe máy điện, bao gồm cả xe hybrid (HVS).Đến năm 2030, xe điện sẽ chiếm 40% doanh số bán xe mới toàn cầu, tăng từ 15% vào năm 2023 và hơn 50% vào năm 2035.doanh số bán hàng tích lũy dự kiến tăng từ dưới 45 triệu đơn vị vào năm 2023 lên 250 triệu đơn vị, tăng gấp 6 lần, và đến năm 2035 lên hơn 525 triệu đơn vị, tăng gấp 12 lần. 02Báo cáo chỉ ra rằng nếu các quốc gia và khu vực khác nhau áp dụng các biện pháp quảng bá EV đầy tham vọng, doanh số sẽ tăng thêm.Nó cũng đề xuất rằng doanh số bán xe điện vào năm 2035 sẽ chiếm hai phần ba tổng số doanh số bán xe mới.Về khu vực, Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, đã chứng kiến sự gia tăng lớn hơn. EV dự kiến chiếm hai phần ba doanh số bán xe mới vào năm 2030 và 85% vào năm 2035.xe điện nhỏ có giá khoảng $ 10Theo báo cáo, khoảng 60% xe điện được bán trên thị trường Trung Quốc vào năm 2023 sẽ có giá thấp hơn động cơ.Nhu cầu về xe điện ở Hoa Kỳ đang chậm lại. Tesla cho biết vào ngày 15 tháng 4 rằng họ sẽ cắt giảm hơn 10% lực lượng lao động toàn cầu.Đã có suy đoán rằng Tesla sẽ rời khỏi kinh doanh phát triển xe điện nhỏ.IEA chỉ ra rằng Hoa Kỳ sẽ thực hiện các quy định khí thải nghiêm ngặt hơn sau năm 2024, và tỷ lệ EV sẽ tăng trong trung và dài hạn.thị phần EV trên thị trường Hoa Kỳ sẽ đạt hơn 70%.Dự kiến ở Liên minh châu Âu và Vương quốc Anh, đã đưa ra các quy định môi trường nghiêm ngặt hơn, tỷ lệ EV sẽ đạt hơn 85% vào năm 2035.Giám đốc điều hành IEA Fati Birol nói trong một tuyên bố ngày 23 tháng 4: "Dữ liệu cho thấy đà phát triển của EV đang tiếp tục.Nhưng thị phần xe điện của Nhật Bản dự kiến chỉ đạt 30% vào năm 2035. Chính phủ Nhật Bản đã đặt mục tiêu chuyển đổi tất cả các xe mới thành "xe điện" vào năm 2035, nhưng xe điện không chỉ bao gồm xe điện,nhưng cũng là HVS sử dụng xăng.IEA chỉ ra rằng thị trường EV sẽ mở rộng chỉ nếu giá của thân xe và pin trên xe được giảm và cơ sở hạ tầng sạc được xây dựng thông qua hỗ trợ chính sách.Ở các quốc gia khác ngoài Trung Quốc, giá xe điện cao hơn 10-50% so với động cơ.thấp hơn 14% so với năm 2022, giá mua kim loại hiếm như lithium có thể tăng do tăng nhu cầu và phụ thuộc vào Trung Quốc về nguồn cung nguyên liệu thô.Việc mở rộng việc giới thiệu pin lithium iron phosphate (LFP) chi phí thấp mà không sử dụng cobalt và niken và một thế hệ pin hoàn toàn rắn mới là chìa khóa để phổ biến EV. 03Châu Âu và Hoa Kỳ ngày càng thận trọng với dòng xe điện giá rẻ của Trung Quốc ảnh hưởng đến hoạt động của các nhà sản xuất trong nước.Vào tháng 12 năm 2023, Pháp đã loại trừ EV nhập khẩu từ châu Á, bao gồm cả Trung Quốc, khỏi trợ cấp mua xe.và thuế quan có thể được nâng cao trong tương lai.Hoa Kỳ giới hạn lợi ích thuế của Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) cho xe hơi được sản xuất ở Bắc Mỹ.Dự báo nhu cầu của IEA tính đến tác động của việc tăng xuất khẩu từ Trung Quốc sang các nước trên toàn thế giới và áp lực giảm giá xe điện.Nếu châu Âu và Hoa Kỳ tiếp tục chặn dòng xe điện Trung Quốc, nó sẽ khiến thị trường EV bị chia rẽ, và dự kiến rằng tiền đề phổ biến giá EV sẽ bị gián đoạn.Việc mở rộng việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc cũng là một điều kiện. Năm 2023, các thiết bị sạc công cộng sẽ tăng 40% lên 4 triệu so với năm 2022.IEA hy vọng rằng để đạt được dự báo bán xe điện năm 2035,, thiết bị sạc sẽ cần phải tăng gấp sáu lần lên 25 triệu.việc xây dựng một mạng lưới điện ổn định cũng phải đối mặt với vấn đề. Bài viết này được lấy từ tài khoản công cộng Wechat "Nikkei Chinese website" (ID: rijingzhongwenwang), tác giả: Nikkei Chinese website

2024

05/16

Chi tiết về sự gia tăng thuế quan do Hoa Kỳ công bố vào ngày 14 tháng 5
Vào ngày 14 tháng 5, Hoa Kỳ đã công bố kết quả của cuộc đánh giá bốn năm về thuế 301 áp dụng đối với Trung Quốc, thông báo rằng trên cơ sở thuế 301 hiện có,Mỹ sẽ tăng thêm thuế đối với xe điện, pin lithium, pin quang điện, khoáng chất quan trọng, bán dẫn, thép và nhôm, cần cẩu cảng, thiết bị bảo vệ cá nhân và các sản phẩm khác nhập khẩu từ Trung Quốc.Trung Quốc kiên quyết phản đối và đã đưa ra những tuyên bố nghiêm khắc. Vì lý do chính trị nội địa, Mỹ đã lạm dụng quy trình xem xét thuế quan 301, tăng thêm thuế 301 đối với một số sản phẩm Trung Quốc,và các vấn đề kinh tế và thương mại chính trị hóa và dụng cụTrung Quốc bày tỏ sự không hài lòng mạnh mẽ với điều này. WTO đã phán quyết rằng 301 thuế quan vi phạm các quy tắc WTO. Thay vì sửa chữa nó,Hoa Kỳ đã bám vào con đường của mình và lặp đi lặp lại những sai lầm. Việc tăng 301 thuế quan của phía Mỹ vi phạm cam kết của Tổng thống Biden là "không tìm cách đàn áp hoặc kiềm chế sự phát triển của Trung Quốc" hoặc "không tìm cách tách và phá vỡ chuỗi" với Trung Quốc., cũng không phù hợp với tinh thần đồng thuận đạt được bởi hai nhà lãnh đạo, điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến bầu không khí hợp tác song phương.Phía Mỹ nên ngay lập tức sửa chữa những hành động sai lầm của mình và hủy bỏ các biện pháp thuế bổ sung đối với Trung QuốcTrung Quốc sẽ có những biện pháp quyết liệt để bảo vệ quyền lợi của mình. Đây là một cái nhìn về thuế quan mới nhất của Mỹ: Thép và nhôm: 0-7,5%; 25%; bán dẫn 25%, 50%; Xe điện: 25%, 100%; Pin, nguyên liệu: 0-7,5% "25%" Năng lượng mặt trời: 25%-50%; Xe cẩu bờ: 0%; 25%; Mặt nạ sẽ tăng lên 25% vào năm 2024 Găng tay y tế sẽ tăng lên 25% vào năm 2026 Các ống tiêm và kim sẽ tăng lên 50% vào năm 2024 Graphite tự nhiên tăng lên 25% vào năm 2026 Các khoáng chất quan trọng khác lên 25% vào năm 2024 Nam châm vĩnh viễn sẽ tăng lên 25% vào năm 2026

2024

05/14