Gửi tin nhắn
Giá tốt  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Bộ sạc EV di động
>
Bộ sạc 10A 250V 3kW Chế độ 2 EV SAE J772 với phích cắm AU / NZ 10A

Bộ sạc 10A 250V 3kW Chế độ 2 EV SAE J772 với phích cắm AU / NZ 10A

Tên thương hiệu: ANS
Số mẫu: ANS-T1-3,6kW
MOQ: 1 cái
giá bán: USD
Chi tiết bao bì: Gói xuất khẩu tiêu chuẩn
Điều khoản thanh toán: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
CE
Tên sản phẩm:
Bộ sạc EV di động
ampe:
16A
Điện áp:
250V
Sức mạnh:
3,6kw
công tắc amp:
6-16A
Bảo vệ:
quá điện, quá điện áp, v.v
Logo:
hỗ trợ tùy biến
Tường Bên Cắm:
Đòi cắm AU/NZ
Khả năng cung cấp:
1000 chiếc một tuần
Làm nổi bật:

Bộ sạc 250V 3kW Chế độ 2 EV

,

Bộ sạc SAE J772 Chế độ 2 EV

,

Bộ sạc 10A 3kW Chế độ 2 EV

Mô tả Sản phẩm

SAE J772 EV sạc 10A 250V 3.6kW với AU / NZ 10A Plug Portable EV sạc

 

Mô tả sản phẩm

Bộ sạc xe điện di động rất tiện lợi, di động, cắm và chơi. Sản phẩm này được nghiên cứu độc lập và phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất.Chúng áp dụng cho hơn 95% xe EV tiêu chuẩn. Nó có hiệu suất tốt khi sạc. Có nhiều bảo vệ điện và giao diện tương tác máy tính trực tiếp.Hộp điều khiển là bền bằng cách áp dụng thiết kế bề mặt ergonomic mà làm cho vỏ trở nên vững chắc hơn và mạnh mẽ hơnNó cũng nhỏ và tinh tế.

 

 

 

Điểm Chế độ 2 Sạc xe điện sạc di động
Cài đặt Đèn di động, cắm và chơi
Điện xuất 6A, 10A tối đa.
Sức mạnh định số 3kW tối đa
Điện áp đầu vào AC 110-250V 50Hz/60Hz
Nhãn bảo vệ quốc tế IP67
Khám phá đầu ra

1. Bảo vệ mạch ngắn

2Bảo vệ tần số cao và thấp

3. Trên và dưới bảo vệ hiện tại

4Bảo vệ hiện tại rò rỉ (khôi phục khởi động)

5Bảo vệ nhiệt độ cao

6. Bảo vệ quá tải (tự kiểm tra phục hồi)

7Bảo vệ đất

8Bảo vệ điện áp quá cao và điện áp thấp

9Bảo vệ ánh sáng

Nhiệt độ hoạt động -25°C~+55°C
Nhiệt độ lưu trữ -40°C~+80°C
Độ ẩm hoạt động 20%-85%
Cấu trúc

Hộp điều khiển:200mm ((L) X 93mm ((W) X51.5mm ((H)

Chiều dài thông thường: 5m hoặc tùy chỉnh (L)

Trọng lượng 2.8kg
Tiêu chuẩn IEC 62752, IEC 61851
Cụ thể: 340*300*110MM

 

 

 

Điều kiện

Tình trạng màn hình LED
Màu xanh lá cây (Một) Xanh (Hai) Xanh (Ba) Lỗi (màu đỏ)
Chế độ khởi động Ánh sáng. Đèn tắt. Đèn tắt. Đèn tắt.
Chế độ kết nối Ánh sáng. Đèn sáng (1S) Đèn tắt. Đèn tắt.
Chế độ sạc Đèn đua Đèn đua Đèn đua Đèn tắt.
Chế độ kết thúc Ánh sáng bật. Ánh sáng Ánh sáng Đèn tắt.
Chế độ lỗi Ánh sáng tắt. Đèn tắt. Đèn tắt. Nhấp nháy

 

 

 

 

Làm thế nào để bắt đầu sạc

 

Bước 1- Tháo bộ sạc ra và cố định chèn phích vào ổ cắm.

Bước 2. Kéo nắp nhẹ nhàng, hoàn toàn cắm đầu nối xe vào ổ cắm xe của bạn.

Bước 3. Hiện tại mặc định của nhà máy là 32A, xin vui lòng nhấn nút "CURRENT SETTING" để điều chỉnh hiện tại cần thiết của bạn. amperes đến tối đa. 32 ampere chu kỳ.Thiết bị sẽ mặc định để cài đặt hiện tại cuối cùng khi bạn sạc lần tiếp theo.

Bước 4. Thiết bị bắt đầu sạc tự động trong khi các chỉ báo sẵn sàng / sạc, POWER tất cả là màu xanh lá cây.

 

Làm thế nào để ngừng sạc

Bước 1. Ngắt kết nối của xe từ ổ cắm của xe.

Bước 2. Đóng nắp bảo vệ của đầu vào xe, đặt nắp bảo vệ của đầu nối xe.

Bước 3- Tháo phích cắm khỏi ổ cắm.

Bước 4Đặt cáp sạc EV vào túi.

 

Cẩn thận:

a.Vui lòng kiểm tra xem thiết bị có còn nguyên vẹn và các mặt hàng có phù hợp với danh sách đóng gói khi bạn nhận được gói. Nếu có bất kỳ sự bất thường nào, vui lòng liên hệ với bán hàng kịp thời hoặc từ chối hàng hóa.

b.Cáp đầu vào bên cung cấp điện nên ít nhất 3x6mm 2 Nó được đề nghị rằng việc phân phối điện được thực hiện bởi các chuyên gia.

c.Đừng ngâm hộp điều khiển hoặc đầu nối sạc trong nước, và đừng bước lên, kéo, gấp hoặc buộc dây cáp.

d.Đảm bảo kết nối sạc, cắm, cáp và hộp điều khiển không có bất kỳ sự bất thường nào như trầy xước, rỉ sét, vết nứt, v.v.

e.Đừng sạc nếu ổ cắm bị hư hỏng, rỉ sét, bị nứt hoặc không được kết nối, sau đó liên hệ với các chuyên gia để xử lý.

f.Xóa bằng một miếng vải sạch và khô nếu nút bị bẩn hoặc ướt.

g.Đảm bảo cắm điện và ổ cắm là phù hợp trước khi sạc, đặc biệt là dòng điện và điện áp.

h.Vui lòng kiểm tra dòng điện vào và đảm bảo giảm dòng điện sạc xuống dưới dòng điện vào.

i.Không đặt dây cáp sạc gần đối tượng nhiệt độ cao khi nó đang hoạt động

 

Chứng nhận: CE

Bộ sạc 10A 250V 3kW Chế độ 2 EV SAE J772 với phích cắm AU / NZ 10A 0

Bao bì
125A CCS Combo 2 Connector 3
Nhà máy
Bộ sạc 10A 250V 3kW Chế độ 2 EV SAE J772 với phích cắm AU / NZ 10A 2
 

Giá tốt  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Bộ sạc EV di động
>
Bộ sạc 10A 250V 3kW Chế độ 2 EV SAE J772 với phích cắm AU / NZ 10A

Bộ sạc 10A 250V 3kW Chế độ 2 EV SAE J772 với phích cắm AU / NZ 10A

Tên thương hiệu: ANS
Số mẫu: ANS-T1-3,6kW
MOQ: 1 cái
giá bán: USD
Chi tiết bao bì: Gói xuất khẩu tiêu chuẩn
Điều khoản thanh toán: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
ANS
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
ANS-T1-3,6kW
Tên sản phẩm:
Bộ sạc EV di động
ampe:
16A
Điện áp:
250V
Sức mạnh:
3,6kw
công tắc amp:
6-16A
Bảo vệ:
quá điện, quá điện áp, v.v
Logo:
hỗ trợ tùy biến
Tường Bên Cắm:
Đòi cắm AU/NZ
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1 cái
Giá bán:
USD
chi tiết đóng gói:
Gói xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng:
20-30 ngày
Điều khoản thanh toán:
L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp:
1000 chiếc một tuần
Làm nổi bật:

Bộ sạc 250V 3kW Chế độ 2 EV

,

Bộ sạc SAE J772 Chế độ 2 EV

,

Bộ sạc 10A 3kW Chế độ 2 EV

Mô tả Sản phẩm

SAE J772 EV sạc 10A 250V 3.6kW với AU / NZ 10A Plug Portable EV sạc

 

Mô tả sản phẩm

Bộ sạc xe điện di động rất tiện lợi, di động, cắm và chơi. Sản phẩm này được nghiên cứu độc lập và phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất.Chúng áp dụng cho hơn 95% xe EV tiêu chuẩn. Nó có hiệu suất tốt khi sạc. Có nhiều bảo vệ điện và giao diện tương tác máy tính trực tiếp.Hộp điều khiển là bền bằng cách áp dụng thiết kế bề mặt ergonomic mà làm cho vỏ trở nên vững chắc hơn và mạnh mẽ hơnNó cũng nhỏ và tinh tế.

 

 

 

Điểm Chế độ 2 Sạc xe điện sạc di động
Cài đặt Đèn di động, cắm và chơi
Điện xuất 6A, 10A tối đa.
Sức mạnh định số 3kW tối đa
Điện áp đầu vào AC 110-250V 50Hz/60Hz
Nhãn bảo vệ quốc tế IP67
Khám phá đầu ra

1. Bảo vệ mạch ngắn

2Bảo vệ tần số cao và thấp

3. Trên và dưới bảo vệ hiện tại

4Bảo vệ hiện tại rò rỉ (khôi phục khởi động)

5Bảo vệ nhiệt độ cao

6. Bảo vệ quá tải (tự kiểm tra phục hồi)

7Bảo vệ đất

8Bảo vệ điện áp quá cao và điện áp thấp

9Bảo vệ ánh sáng

Nhiệt độ hoạt động -25°C~+55°C
Nhiệt độ lưu trữ -40°C~+80°C
Độ ẩm hoạt động 20%-85%
Cấu trúc

Hộp điều khiển:200mm ((L) X 93mm ((W) X51.5mm ((H)

Chiều dài thông thường: 5m hoặc tùy chỉnh (L)

Trọng lượng 2.8kg
Tiêu chuẩn IEC 62752, IEC 61851
Cụ thể: 340*300*110MM

 

 

 

Điều kiện

Tình trạng màn hình LED
Màu xanh lá cây (Một) Xanh (Hai) Xanh (Ba) Lỗi (màu đỏ)
Chế độ khởi động Ánh sáng. Đèn tắt. Đèn tắt. Đèn tắt.
Chế độ kết nối Ánh sáng. Đèn sáng (1S) Đèn tắt. Đèn tắt.
Chế độ sạc Đèn đua Đèn đua Đèn đua Đèn tắt.
Chế độ kết thúc Ánh sáng bật. Ánh sáng Ánh sáng Đèn tắt.
Chế độ lỗi Ánh sáng tắt. Đèn tắt. Đèn tắt. Nhấp nháy

 

 

 

 

Làm thế nào để bắt đầu sạc

 

Bước 1- Tháo bộ sạc ra và cố định chèn phích vào ổ cắm.

Bước 2. Kéo nắp nhẹ nhàng, hoàn toàn cắm đầu nối xe vào ổ cắm xe của bạn.

Bước 3. Hiện tại mặc định của nhà máy là 32A, xin vui lòng nhấn nút "CURRENT SETTING" để điều chỉnh hiện tại cần thiết của bạn. amperes đến tối đa. 32 ampere chu kỳ.Thiết bị sẽ mặc định để cài đặt hiện tại cuối cùng khi bạn sạc lần tiếp theo.

Bước 4. Thiết bị bắt đầu sạc tự động trong khi các chỉ báo sẵn sàng / sạc, POWER tất cả là màu xanh lá cây.

 

Làm thế nào để ngừng sạc

Bước 1. Ngắt kết nối của xe từ ổ cắm của xe.

Bước 2. Đóng nắp bảo vệ của đầu vào xe, đặt nắp bảo vệ của đầu nối xe.

Bước 3- Tháo phích cắm khỏi ổ cắm.

Bước 4Đặt cáp sạc EV vào túi.

 

Cẩn thận:

a.Vui lòng kiểm tra xem thiết bị có còn nguyên vẹn và các mặt hàng có phù hợp với danh sách đóng gói khi bạn nhận được gói. Nếu có bất kỳ sự bất thường nào, vui lòng liên hệ với bán hàng kịp thời hoặc từ chối hàng hóa.

b.Cáp đầu vào bên cung cấp điện nên ít nhất 3x6mm 2 Nó được đề nghị rằng việc phân phối điện được thực hiện bởi các chuyên gia.

c.Đừng ngâm hộp điều khiển hoặc đầu nối sạc trong nước, và đừng bước lên, kéo, gấp hoặc buộc dây cáp.

d.Đảm bảo kết nối sạc, cắm, cáp và hộp điều khiển không có bất kỳ sự bất thường nào như trầy xước, rỉ sét, vết nứt, v.v.

e.Đừng sạc nếu ổ cắm bị hư hỏng, rỉ sét, bị nứt hoặc không được kết nối, sau đó liên hệ với các chuyên gia để xử lý.

f.Xóa bằng một miếng vải sạch và khô nếu nút bị bẩn hoặc ướt.

g.Đảm bảo cắm điện và ổ cắm là phù hợp trước khi sạc, đặc biệt là dòng điện và điện áp.

h.Vui lòng kiểm tra dòng điện vào và đảm bảo giảm dòng điện sạc xuống dưới dòng điện vào.

i.Không đặt dây cáp sạc gần đối tượng nhiệt độ cao khi nó đang hoạt động

 

Chứng nhận: CE

Bộ sạc 10A 250V 3kW Chế độ 2 EV SAE J772 với phích cắm AU / NZ 10A 0

Bao bì
125A CCS Combo 2 Connector 3
Nhà máy
Bộ sạc 10A 250V 3kW Chế độ 2 EV SAE J772 với phích cắm AU / NZ 10A 2