Mercedes-Benz hôm thứ Năm đã công bố thêm chi tiết về việc sạc cho chiếc sedan sang trọng điện EQS hàng đầu năm 2022.Nhà sản xuất ô tô hy vọng xây dựng một hệ sinh thái dịch vụ cụ thể cho thương hiệu mà sau đó có thể được sử dụng cho các chiếc xe điện Mercedes khác.
EQS sẽ hỗ trợ tiêu chuẩn Plug & Charge, cho phép lái xe chỉ cần cắm điện tại một trạm công cộng để bắt đầu sạc, mà không cần phải vuốt thẻ tín dụng hoặc chạm vào màn hình cảm ứng.Trong một thông cáo báo chí, Mercedes cho biết sẽ có thể kích hoạt sạc thông qua màn hình thông tin giải trí của xe, ứng dụng hoặc thẻ.
Điều đó đòi hỏi khách hàng phải có một phương thức thanh toán gắn liền với một chiếc xe cụ thể, mà khách hàng có thể thiết lập bằng cách sử dụng tài khoản người dùng Mercedes Me.bao gồm lập kế hoạch tuyến đường và tìm các trạm cụ thể, nhà sản xuất ô tô nói.
Mercedes đang hợp tác với ChargePoint cho chức năng đó, nhưng nhà sản xuất ô tô cho biết người lái xe cũng sẽ có thể truy cập các trạm sạc trên các mạng khác, tổng cộng khoảng 60,000 địa điểm ở Hoa Kỳ.
Người lái xe EQS cũng sẽ nhận được một số lượng không giới hạn các phiên sạc miễn phí 30 phút tại các trạm sạc nhanh Electrify America DC trong hai năm đầu tiên sau khi kích hoạt tài khoản Mercedes Me,bắt đầu từ năm 2021.
Một số nhà sản xuất ô tô cung cấp sạc miễn phí (Audi vừa công bố ba năm sạc miễn phí cho người sở hữu E-Tron GT), và Plug & Charge đang trở thành điều kiện tiên quyết cho EV,nhưng điều có thể làm cho Mercedes khác biệt là cái gọi là tính năng sạc xanhTính năng độc quyền này "đảm bảo rằng một lượng điện tương đương từ các nguồn tái tạo được cung cấp vào lưới điện," Giúp giảm lượng khí thải carbon tổng thể của xe và tạo ra nhu cầu năng lượng tái tạo, theo nhà sản xuất ô tô.
Vì vậy, bạn càng sạc nhiều thông qua ứng dụng, Mercedes-Benz sẽ bù đắp nhiều hơn với năng lượng tái tạo.
Mercedes không phải là nhà sản xuất xe hơi duy nhất muốn xây dựng hệ sinh thái sạc của riêng mình.
Rivian đang đi theo một hướng khác, với một mạng sạc theo chủ đề backcountry và một sự pha trộn giữa các bộ sạc có thể truy cập công khai và các bộ sạc tư nhân.General Motors đang lên kế hoạch ứng dụng thương hiệu sẽ dịch sạch sẽ từ điện thoại đến xe hơi, tìm các trạm sạc, và bắt đầu sạc "một cú nhấp chuột".
Có một mức độ lợi ích nhất định trong việc này, vì các giao diện mạng sạc giữ mọi người trong hệ sinh thái và là một trung tâm thu nhập trong tương lai.
Mercedes-Benz hôm thứ Năm đã công bố thêm chi tiết về việc sạc cho chiếc sedan sang trọng điện EQS hàng đầu năm 2022.Nhà sản xuất ô tô hy vọng xây dựng một hệ sinh thái dịch vụ cụ thể cho thương hiệu mà sau đó có thể được sử dụng cho các chiếc xe điện Mercedes khác.
EQS sẽ hỗ trợ tiêu chuẩn Plug & Charge, cho phép lái xe chỉ cần cắm điện tại một trạm công cộng để bắt đầu sạc, mà không cần phải vuốt thẻ tín dụng hoặc chạm vào màn hình cảm ứng.Trong một thông cáo báo chí, Mercedes cho biết sẽ có thể kích hoạt sạc thông qua màn hình thông tin giải trí của xe, ứng dụng hoặc thẻ.
Điều đó đòi hỏi khách hàng phải có một phương thức thanh toán gắn liền với một chiếc xe cụ thể, mà khách hàng có thể thiết lập bằng cách sử dụng tài khoản người dùng Mercedes Me.bao gồm lập kế hoạch tuyến đường và tìm các trạm cụ thể, nhà sản xuất ô tô nói.
Mercedes đang hợp tác với ChargePoint cho chức năng đó, nhưng nhà sản xuất ô tô cho biết người lái xe cũng sẽ có thể truy cập các trạm sạc trên các mạng khác, tổng cộng khoảng 60,000 địa điểm ở Hoa Kỳ.
Người lái xe EQS cũng sẽ nhận được một số lượng không giới hạn các phiên sạc miễn phí 30 phút tại các trạm sạc nhanh Electrify America DC trong hai năm đầu tiên sau khi kích hoạt tài khoản Mercedes Me,bắt đầu từ năm 2021.
Một số nhà sản xuất ô tô cung cấp sạc miễn phí (Audi vừa công bố ba năm sạc miễn phí cho người sở hữu E-Tron GT), và Plug & Charge đang trở thành điều kiện tiên quyết cho EV,nhưng điều có thể làm cho Mercedes khác biệt là cái gọi là tính năng sạc xanhTính năng độc quyền này "đảm bảo rằng một lượng điện tương đương từ các nguồn tái tạo được cung cấp vào lưới điện," Giúp giảm lượng khí thải carbon tổng thể của xe và tạo ra nhu cầu năng lượng tái tạo, theo nhà sản xuất ô tô.
Vì vậy, bạn càng sạc nhiều thông qua ứng dụng, Mercedes-Benz sẽ bù đắp nhiều hơn với năng lượng tái tạo.
Mercedes không phải là nhà sản xuất xe hơi duy nhất muốn xây dựng hệ sinh thái sạc của riêng mình.
Rivian đang đi theo một hướng khác, với một mạng sạc theo chủ đề backcountry và một sự pha trộn giữa các bộ sạc có thể truy cập công khai và các bộ sạc tư nhân.General Motors đang lên kế hoạch ứng dụng thương hiệu sẽ dịch sạch sẽ từ điện thoại đến xe hơi, tìm các trạm sạc, và bắt đầu sạc "một cú nhấp chuột".
Có một mức độ lợi ích nhất định trong việc này, vì các giao diện mạng sạc giữ mọi người trong hệ sinh thái và là một trung tâm thu nhập trong tương lai.