Hôm thứ Năm, Mercedes-Benz đã công bố thêm thông tin chi tiết về việc sạc cho chiếc sedan sang trọng chạy điện EQS năm 2022 của mình.Nhà sản xuất ô tô hy vọng sẽ xây dựng một hệ sinh thái dịch vụ dành riêng cho thương hiệu mà sau này có thể được sử dụng cho các xe Mercedes EV khác.
EQS sẽ hỗ trợ Cắm và sạctiêu chuẩn, cho phép người lái xe chỉ cần cắm vào trạm công cộng để bắt đầu sạc mà không cần quẹt thẻ tín dụng hoặc chạm vào màn hình cảm ứng.Trong một thông cáo báo chí, Mercedes cho biết sẽ có thể kích hoạt tính năng sạc thông qua màn hình thông tin giải trí, ứng dụng hoặc thẻ của xe.
Điều đó yêu cầu khách hàng phải có phương thức thanh toán gắn với một loại xe cụ thể, mà khách hàng có thể thiết lập phương thức này bằng tài khoản người dùng Mercedes Me.Điều này sẽ cho phép một loạt các dịch vụ khác, bao gồm lập kế hoạch tuyến đường và tìm các trạm cụ thể, nhà sản xuất ô tô cho biết.
Mercedes đang hợp tác với ChargePoint cho chức năng đó, nhưng nhà sản xuất ô tô cho biết người lái xe cũng sẽ có thể truy cập các trạm sạc trên các mạng khác, với tổng số khoảng 60.000 địa điểm ở Hoa Kỳ.
Người lái xe của EQS cũng sẽ nhận được số lần sạc miễn phí không giới hạn trong 30 phút tại các trạm sạc nhanh Electrify America DC trong hai năm đầu tiên sau khi kích hoạt tài khoản Mercedes Me, bắt đầu từ năm 2021.
Một số nhà sản xuất ô tô cung cấp tính năng sạc miễn phí (Audi vừa công bố ba năm miễn phí Electrify America sạcdành cho chủ sở hữu E-Tron GT), và Plug & Charge đang trở thành điều kiện tiên quyết đối với xe điện, nhưng thứ có thể tạo nên sự khác biệt của Mercedes là cái gọi là tính năng Sạc xanh.Tính năng độc quyền này "đảm bảo rằng một lượng điện tương đương từ các nguồn tài nguyên tái tạo được đưa vào lưới điện", giúp giảm lượng khí thải carbon tổng thể của một chiếc xe và tạo ra nhiều nhu cầu hơn về năng lượng tái tạo, theo nhà sản xuất ô tô.
Vì vậy, bạn càng thực hiện nhiều sạc qua ứng dụng, Mercedes-Benz sẽ càng bù đắp được nhiều hơn bằng năng lượng tái tạo.
Mercedes không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất đang tìm cách xây dựng hệ sinh thái sạc của riêng mình.
Rivian đang thực hiện một chiến thuật khác, với một mạng lưới tính phí theo chủ đề đất nướcvà sự kết hợp giữa bộ sạc có thể truy cập công khai và bộ sạc riêng.General Motors đang lên kế hoạch cho các ứng dụng thương hiệu sẽdịch rõ ràng từ điện thoại sang ô tô, tìm các trạm sạc và bắt đầu sạc "một cú nhấp chuột".
Có một mức độ tư lợi nhất định về điều này, vì giao diện mạng tính phí giữ mọi người trong hệ sinh thái và là một trung tâm thu nhập trong tương lai.
Hôm thứ Năm, Mercedes-Benz đã công bố thêm thông tin chi tiết về việc sạc cho chiếc sedan sang trọng chạy điện EQS năm 2022 của mình.Nhà sản xuất ô tô hy vọng sẽ xây dựng một hệ sinh thái dịch vụ dành riêng cho thương hiệu mà sau này có thể được sử dụng cho các xe Mercedes EV khác.
EQS sẽ hỗ trợ Cắm và sạctiêu chuẩn, cho phép người lái xe chỉ cần cắm vào trạm công cộng để bắt đầu sạc mà không cần quẹt thẻ tín dụng hoặc chạm vào màn hình cảm ứng.Trong một thông cáo báo chí, Mercedes cho biết sẽ có thể kích hoạt tính năng sạc thông qua màn hình thông tin giải trí, ứng dụng hoặc thẻ của xe.
Điều đó yêu cầu khách hàng phải có phương thức thanh toán gắn với một loại xe cụ thể, mà khách hàng có thể thiết lập phương thức này bằng tài khoản người dùng Mercedes Me.Điều này sẽ cho phép một loạt các dịch vụ khác, bao gồm lập kế hoạch tuyến đường và tìm các trạm cụ thể, nhà sản xuất ô tô cho biết.
Mercedes đang hợp tác với ChargePoint cho chức năng đó, nhưng nhà sản xuất ô tô cho biết người lái xe cũng sẽ có thể truy cập các trạm sạc trên các mạng khác, với tổng số khoảng 60.000 địa điểm ở Hoa Kỳ.
Người lái xe của EQS cũng sẽ nhận được số lần sạc miễn phí không giới hạn trong 30 phút tại các trạm sạc nhanh Electrify America DC trong hai năm đầu tiên sau khi kích hoạt tài khoản Mercedes Me, bắt đầu từ năm 2021.
Một số nhà sản xuất ô tô cung cấp tính năng sạc miễn phí (Audi vừa công bố ba năm miễn phí Electrify America sạcdành cho chủ sở hữu E-Tron GT), và Plug & Charge đang trở thành điều kiện tiên quyết đối với xe điện, nhưng thứ có thể tạo nên sự khác biệt của Mercedes là cái gọi là tính năng Sạc xanh.Tính năng độc quyền này "đảm bảo rằng một lượng điện tương đương từ các nguồn tài nguyên tái tạo được đưa vào lưới điện", giúp giảm lượng khí thải carbon tổng thể của một chiếc xe và tạo ra nhiều nhu cầu hơn về năng lượng tái tạo, theo nhà sản xuất ô tô.
Vì vậy, bạn càng thực hiện nhiều sạc qua ứng dụng, Mercedes-Benz sẽ càng bù đắp được nhiều hơn bằng năng lượng tái tạo.
Mercedes không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất đang tìm cách xây dựng hệ sinh thái sạc của riêng mình.
Rivian đang thực hiện một chiến thuật khác, với một mạng lưới tính phí theo chủ đề đất nướcvà sự kết hợp giữa bộ sạc có thể truy cập công khai và bộ sạc riêng.General Motors đang lên kế hoạch cho các ứng dụng thương hiệu sẽdịch rõ ràng từ điện thoại sang ô tô, tìm các trạm sạc và bắt đầu sạc "một cú nhấp chuột".
Có một mức độ tư lợi nhất định về điều này, vì giao diện mạng tính phí giữ mọi người trong hệ sinh thái và là một trung tâm thu nhập trong tương lai.
